Arabako Aralar


Alex Larragoiti eta Andres Landaren Iritzi Artikulua

Desconexión y Alta Tensión


A día de hoy nadie pone en duda que existe una desconexión patente entre ciudadanía y clase política. Así lo indican los últimos estudios sociológicos, que señalan cómo aumenta la percepción de que el entramado institucional con el que contamos no es sino una suerte de chiringuito al servicio de los cargos políticos que lo gestionan, y no al de las personas que, mediante su voto, han elegido a quienes deberían velar por sus intereses.

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La factura del TAV
March 8, 2010, 11:02 am
Filed under: AHT, Aralar, Gasteiz, Intermodal Gasteiz, Uncategorized

Gasteizko Batzordearen Prentsa Oharra:

La alta velocidad acelera en Gasteiz. Una vez firmado el protocolo de financiación para el soterramiento del ferrocarril a su paso por la capital de Araba, podemos dar por iniciada una nueva carrera por el despilfarro, y también por apuntarse un más que dudoso tanto político.

476 millones de euros (511 sumando las obras de urbanización) aportados por las 4 administraciones con competencias en nuestra ciudad (Ayuntamiento de Gasteiz, Diputación Foral de Araba, Gobierno de Lakua y Gobierno de España). Un buen pellizco será invertido en adaptar el actual trazado y la actual estación de ferrocarril para que la alta velocidad pueda llegar en superficie a Gasteiz. Con el resto, se construirá y soterrará el futuro trazado ferroviario y la futura estación intermodal que, previsiblemente, sustituirá a la actual estación de tren y a la futura -y todavía no construída- estación de autobuses. Continue reading



AHT problemas a gran velocidad
February 18, 2010, 12:34 pm
Filed under: AHT, Aralar, Uncategorized

Aramaio como telón de fondo

El pasado día 30 de enero un desprendimiento de tierra inutilizó la carretera A-2620, importante via de comunicación que une Aramaio con Gipuzkoa. Un desprendimiento anunciado consecuencia de la falta de previsión de un desarrolismo imprudente. En efecto, ya en diciembre el Ayuntamiento de Aramaio anunciaba el alto riesgo del cierre de la carretera por desprendimientos de la ladera del monte a consecuencia de las obras del Tren de Alta Velocidad. El Ayuntamiento se reunia con responsables de ADIF, la constructora del T.A.V. y con la DFA y pedia soluciones. En definitiva, se veia venir, se anunciaba pero no se hizo nada, eso de mejor prevenir que curar se reserva al ámbito medico para el resto la fortuna que para eso estamos en el país de la lotería. Al menos el derrumbe no atrapo a nadie.

Las consecuencias son que a día de hoy decenas de vecinos de Aramaio han visto como a su rutina habitual tienen que sumar un arriesgado recorrido por una estrecha carretera rural que no reune condiciones para albergar el tráfico Aramaio-Arrasate. Un recorrido inseguro donde se han producido ya varios accidentes, aumento considerable del tiempo de los desplazamientos, molestias a los vecinos por donde discurre el recorrido “alternativo” y un caserío en el aire (en la zona afectada por el desprendimiento) han llevado a los aramaiotarras a manifestarse en 2 ocasiones.

A pesar de ello todavía no se conoce ninguna respuesta oficial de la Diputación Foral y parece que el problema va para largo y los interrogantes son muchos. ¿Quien se hara cargo de los costes generados? ¿La empresa que actua a riesgo y ventura o pagaremos todos la imprudencia de unos? ¿Qué solución y en que tiempo se va a dar a los vecinos de Aramaio?.

Desde el Comité de Aralar Araba creemos que es necesario que la Diputación Foral de Alava de explicaciones públicas de la situación y que restablezca en el menor tiempo posible y en condiciones de seguridad la comunicación por carretera entre Aramaio y Gipuzkoa. Asi mismo la Diputación Foral , en defensa del interes público, debiera exigir responsabilidades a los autores de las obras del TAV. La desaparición de un servicio público básico como si fuese un acto natural capricho del destino no puede ser aceptado en un país desarrollado.